Tokio, 2 noviembre de 2018.– El director técnico de la Federación Española de Piragüismo, Ekaitz Saies, ha calificado como “muy productiva” la visita realizada por una delegación de esta entidad a Japón, donde han visto en Kyotango, para los entrenamientos de esprint, y Oshu para acoger los de eslalon, los dos lugares que, a priori, les han parecido más adecuados para que los palistas del equipo nacional lleven a cabo la adaptación de cara a los JJOO de Tokio 2020.
Saies, acompañado por los entrenadores de esprint Miguel García y Marcel Glaván y el responsable de eslalon, Guille Díez-Canedo, ha apuntado que ahora deben de “analizarlo todo y compartir esta información con los técnicos que están en España” antes de tomar la decisión en la que los piragüistas españoles se entrenarán en diferentes periodos en 2019 y en los meses previos a la disputa de la cita olímpica en agosto de 2020.Se
En la última jornada en Japón han visitado el canal que acogerá la competición de eslalon, ha dicho el director técnico, que ha detallado que esta instalación se encuentra al 60 por ciento de su construcción, con la base de la estructura ya finalizada, que permite establecer similitudes con el escenario de Río 2016 en el que Maialen Chourraut se proclamó campeona olímpica.
“También hemos podido ver una idea general de la logística necesaria para Tokio, dónde irá la zona de deportistas, la prensa, los árbitros y el análisis de vídeo, con lo que ha sido una visita muy productiva”, ha dicho Saies.
Sobre el canal de aguas tranquilas ha desvelado que la pista de competición “ya dispone de una barrera de contención en un lateral para conseguir que mueran las olas que forma el agua”, y respecto a las preocupaciones que tienen los técnicos por la posible incidencia del oleaje ha puntualizado que esto está “solucionado” con la colocación de unos diques de contención tanto en la salida como en la llegada del recorrido.
“El dique de contención, que va hasta el fondo y nos acaban de decir que ya está cerrado, impide que las corrientes de agua procedentes del mar de adentren en la pista”, ha abundado Saies, que ha agregado que en los 2.400 metros de recorrido habrá unas bombas que estarán “continuamente renovando el agua que va a ser agua salada y muy pura”.
En su visita a la oficina del Comité Organizador, los entrenadores españoles han podido contempla la Villa Olímpica, en la que ya se divisan las edificaciones, así como la pista de esprint y a pocos kilómetros el canal olímpico de eslalon.
“Hemos obtenido información muy relevante y no queremos dejar nada para la improvisación durante los JJOO de Tokio 2020”, ha considerado el director técnico, consciente de que la logística “va a ser muy compleja” en Japón, hasta donde deben de enviar las embarcaciones con muchos meses de antelación.
Otras cuestiones a tener en cuenta es que los palistas no podrán entrenarse en la pista de competición durante la celebración de las pruebas de remo, y que solo dispondrán de un día para hacerlo en ese campo de regatas, de ahí la trascendencia de ser “previsores y buscar lugares idóneos para poder llevar a cabo la adaptación al clima y al cambio horario de la mejor manera posible”.
“Faltan aún casi dos años y parece mucho tiempo, pero somos conscientes de que cada detalle es importante”, ha concluido Saies, que ha agradecido la acogida y las facilidades ofrecidas por las autoridades niponas durante esta semana, que iniciaron con una recepción con el alcalde de Oshu, Masaaki Aihara, y el presidente de la Federación Japonesa de Canoa y de la Confederación Asiática, Shoken Narita.
— Enlace vídeo Saies en instalaciones olímpicas Tokio 2020
